Cela permet l’équerrage qui permet aux bordés de bien coller aux couples.
dimanche 28 septembre 2014
Goélette Camm : Chantier
Les couples ont été collés sur un tasseau et fixés au chantier.
Cela permet l’équerrage qui permet aux bordés de bien coller aux couples.
Cela permet l’équerrage qui permet aux bordés de bien coller aux couples.
dimanche 21 septembre 2014
Goélette Camm: Espars
La découpe au carré des espars est terminée. Vérification sur le plan de voilure échelle 1.
Quelques espars sont encore un peu longs (mat de misaine, notamment).
Poids: 170 grammes, donc 128 grammes une fois la section carrée arrondie et encore moins une fois effilée.
Je reprend confiance pour le devis de poids.
En relisant le texte, je découvre qu'il est précisé que le boute-hors dépasse de 6 inches (donc de 12 centimètres sur mon modèle).
Quelques espars sont encore un peu longs (mat de misaine, notamment).
Poids: 170 grammes, donc 128 grammes une fois la section carrée arrondie et encore moins une fois effilée.
Je reprend confiance pour le devis de poids.
En relisant le texte, je découvre qu'il est précisé que le boute-hors dépasse de 6 inches (donc de 12 centimètres sur mon modèle).
lundi 15 septembre 2014
Goélette Camm : Objectif poids
Mon objectif en ce moment est d'affiner le devis de poids de la goélette.
Pour ce faire :
- Allègement de la quille et des couples. J'ai gagné 10 grammes. Toujours ça de pris.
- Début de la réalisation des espars. En agathis et non en ramin (20% moins dense). Mats et grande bôme creux.
Beaucoup d'inconnues sur tout l'accastillage (section "divers"). Chaque pièce n'est pas bien lourde mais ça fini par peser.
Le tout suivi sur Excel :
J'ai également dessiné les voiles échelle 1. La longueur des espars donnée dans le texte est exagérée.
Pour ce faire :
- Allègement de la quille et des couples. J'ai gagné 10 grammes. Toujours ça de pris.
- Début de la réalisation des espars. En agathis et non en ramin (20% moins dense). Mats et grande bôme creux.
Beaucoup d'inconnues sur tout l'accastillage (section "divers"). Chaque pièce n'est pas bien lourde mais ça fini par peser.
Le tout suivi sur Excel :
J'ai également dessiné les voiles échelle 1. La longueur des espars donnée dans le texte est exagérée.
dimanche 24 août 2014
Goélette Camm: Couples
J'ai fini de découper les 9 couples et le tableau.
L'assemblage à blanc avec la quille permet de détecter quelques petites erreurs faciles à rattraper.
Par contre, le calcul estimé montre que je dépasse de 200 grammes le devis de poids de la coque (936 g). Il va falloir trouver des idées pour faire léger, à commencer par gagner du poids sur la quille et les couples.
L'assemblage à blanc avec la quille permet de détecter quelques petites erreurs faciles à rattraper.
mardi 19 août 2014
Goélette Camm: tracé et découpe de la quille
C'est parti pour la réalisation, profitant de la fin des vacances.
Tracé directement sur le contre-plaqué de 5,5 mm. A la règle et au compas, seul l'agrandissement du profil des couples ayant été fait à la photocopieuse.
On voit les pieds de mat et le renfort du passage du tube de jaumière.
Le chantier a également été réalisé.
Tracé directement sur le contre-plaqué de 5,5 mm. A la règle et au compas, seul l'agrandissement du profil des couples ayant été fait à la photocopieuse.
Puis découpe de la quille.
Ça commence déjà à ressembler à quelque chose.
Le chantier a également été réalisé.
dimanche 17 août 2014
Goélette Camm: Nom
J'ai choisi un nom pour la goélette Camm en construction.
En japonais mouette peut s’écrire :
鴎 鷗 かもめ カモメ
La transcription normale en caractères latins serait "kamome". Je l'ai rendu plus français en
Camomé.
En japonais mouette peut s’écrire :
鴎 鷗 かもめ カモメ
La transcription normale en caractères latins serait "kamome". Je l'ai rendu plus français en
Camomé.
lundi 11 août 2014
Goélette Camm: photos d'une réalisation
Après de nombreuses recherches sur internet, j'ai trouvé les photos d'une réalisation de la goélette de Camm.
http://www.sellingantiques.co.uk/179941/pond-yacht/
Il est vendu comme modèle de la fin du 19ème siècle, ce qui ne me semble pas très compatible avec le style et la parution du livre de Camm (1940).
Peu importe, cela donne une bonne idée du modèle fini. A part les voiles avant, la réalisation semble suivre scrupuleusement les plans.
http://www.sellingantiques.co.uk/179941/pond-yacht/
Il est vendu comme modèle de la fin du 19ème siècle, ce qui ne me semble pas très compatible avec le style et la parution du livre de Camm (1940).
Peu importe, cela donne une bonne idée du modèle fini. A part les voiles avant, la réalisation semble suivre scrupuleusement les plans.
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